Төлем түрі:T/T
Инкотерм:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Көлік:Land,Ocean,Air,Express
Порт:CHONGQING,GUANGZHOU
Модель нөмірі: 7DCT250
Бренд: Yxrm
Қаптама: Картон қорабы
Көлік: Land,Ocean,Air,Express
Шығу орны: Қытай
Порт: CHONGQING,GUANGZHOU
Төлем түрі: T/T
Инкотерм: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Автомобиль беру клапанының денелері, әдетте, алюминий қорытпасынан немесе жоғары беріктігі мен коррозияға төзімділігі бар болат материалдардан жасалған. Клапанның денесінде бірнеше клапандар мен арналар бар. Клапандардың ашылуын және жабылуын гидравликалық жүйе берілістерді жылжытуды жүзеге асыру және әртүрлі редукторлардың беріліс коэффициенттерін қамтамасыз ету үшін бақыланады. Клапан денесінің дизайны мен өндірістік талаптары өте қатал, және олар тығыздауды, икемді клапан әрекетін және тозуға төзімді болуын қамтамасыз етуі керек. Сонымен қатар, клапан корпусының ішкі құрылымы дәл және ауыспалы жұмыстың дәлдігі мен тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін нақты және күрделі болуы керек.
Трансмиссияның ауытқулары - бұл жалпы автокөлік проблемасы, ол көбінесе ауысу, автоматты ауысу және ашуланшақ сезімі сияқты көрінеді. Бұл проблемалардың туындауы тиісті беріліс редукторын және беріліске берілетін беріліс пен басқа компоненттерді жеткіліксіз майлаумен байланысты болуы мүмкін немесе клапанның ақаулығымен байланысты болуы мүмкін.
Берілгілердің ауысуының себебі берілістердің және берілісіндегі басқа компоненттердің болуы мүмкін, сонымен бірге берілмейді, олардың біртіндеп жұмыс істемеуі мүмкін, бұл оларды үздіксіз жұмыс істемейді, нәтижесінде көліктің иіліп, діріл немесе жалқау сияқты сезінуі мүмкін. Бұл ақаулық әдетте басталған кезде пайда болады немесе көлік жүргізу кезінде пайда болады және ауа-райы салқын немесе ыстық болған кезде айқынырақ. Бұл мәселені шешу үшін сіз беріліс майын үнемі өзгертуіңіз керек және берілістің жеткілікті түрде майланғанына көз жеткізіңіз.
Автоматты түрде жылжу мен соққы сезуінің себебі клапан корпусындағы кірлер клапан корпусындағы блоктаудың болуы мүмкін, ал клапан корпусындағы клапан корпусын бірізді жоғары және төмен етіп, майдың қысымын реттеуге болмайды, нәтижесінде өзгеріп, соққыға әкелуі мүмкін сәтсіздік. Бұл ақаулық әдетте төмен немесе орташа жылдамдықпен жүру кезінде айқын және ашуланшақтық тудырады. Акселератор педальда орташа немесе жоғары жылдамдықпен басылған кезде, автомобиль сырғанайды, ал тахометр сілтегіш тез өседі, айқын әсер етеді. Редуктың және г.Н. Редукторға барған кезде, көлікке де айқын әсер етеді және үзіліс болады. Бұл мәселені шешу үшін қоспаларды кетіру үшін беріліс қорабын үнемі тазарту қажет. Сіз редуктокондар күрделі жөндеу жинағын таңдай аласыз.