Жеткізу мүмкіндігі жә...
Қаптама: қапсырма
Көлік: Ocean,Land,Express,Air
Шығу орны: Қытай
Куәлік: IAFT 16957
HS коды: 8708409199
Порт: CHONGQING,GUANGZHOU
Төлем түрі: T/T
Инкотерм: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Неліктен CVT дөңгелектері тегіс, бірақ болаттан жасалған белбеулер тайып кетпейді? CVT берілісінің қатты бөліктері мұны қалай жасайды және оны болат белдеуінде ол саңылаусыз қалай жүзеге асырады?
CVT беріліс қорабында пайдаланылған болат белдеу өте ерекше болғандықтан, конус тақтайша CVT беріліс қорабының болат белдеуіне өте жоғары қысымды әсер етеді. CVT беріліс қорабы гидравликалық басқаруды жылжыту мақсатында конустық доңғалағының ішкі диаметрін өзгерту үшін пайдаланады. Басқа беріліс қораптарында беріліс редукторлары мен жылжуы бар баспалдақтар сияқты, нақты қадамдармен альпинизм сияқты.
CVT төмендетілгеннен жоғары деңгейден жоғарыдан жоғары, мысалы, эскалаторда болғандықтан, бір-біріне және тегіс емес. Алдымен CVT беріліс қорабы белдікпен басқарылды. Кейінірек, белдіктің өмірі ұзақ болмағаны анықталды. Кейінірек ол болат белдеуімен ауыстырылды. Қуат болат белдеуі мен белбеу арасындағы үйкеліс арқылы беріледі.
Конус дөңгелегі қысым арқылы өтеді. Қысым көп болса, болаттан нық конус доңғалағын неғұрлым мықтап жабыстырады, үйкеліс бетін арттырады және сырғанау мүмкіндігін азайтады. Оның мақсаты - ілмектердегі үйкелісті жақсарту, екіншіден, құрылым CVT болат тізбегі немесе болат белдіктер мен бөріктер арасындағы шамадан тыс тозуды болдырмау үшін май ұстаушы ретінде әрекет етеді; Шын мәнінде, металл мен бөртпелер арасында киімдер көп.
Металлмен байланыста болған кезде оның беті мүлдем тегіс емес. Бұл өңдеу саласындағы жалпы түсінік. Сыртқы жарыста болған достар бұл шындықты түсінуі керек. Екіншіден, мұнайдың рөлі тек майлау ғана емес. Кейбір нақты сценарийлерде сұйықтықтарды қолдану беткі кернеуді қолдануы мүмкін, сондықтан үйкеліс көбейте алады, сондықтан CVT ішінде гидравликалық май көп. Бұл тізбек және Пушелт модельдерге жарамды: Шери
Contact Now