Неліктен сіз электр беріліс поршенін ауыстырғаннан кейін тас жолда дереу жүре алмайсыз?
November 14, 2024
Көптеген адамдар беріліс поршеньін алыс қашықтықтан жүргізуге дейін тексереді және егер беріліс поршеніндегі поршень жұқа болса, олар оны ауыстырады. Бұл жақсы әдет және қауіпсіз жүргізу үшін қажетті жағдай. Бірақ егер сіз оны өзгертсеңіз, бірден жоғары жылдамдықпен жүру өте қауіпті! Жаңа тежеуші әсер жақсы емес болғандықтан, тежеуіш қашықтықта, авариялық тежеу кезінде ұзақ болады! Сонымен, неге? Бүгінгі таңда поршеньдер шығарушы өндіруші сізді бірге түсінуге мәжбүр етеді!
Нысанның беті пластина және табақ сияқты тегіс болуы мүмкін емес. Жалпы алғанда, екі есе сөйлесу, егер екеуінің арасындағы байланыс аймағы 75% жетсе, тежеу әсеріне толық ойнауға жеткілікті тежеу күштері пайда болуы мүмкін; Егер екеуінің арасындағы байланыс аймағы тым кішкентай болса, олардың арасындағы үйкеліс тежеу кезінде салыстырмалы түрде аз, ал тежеу күштері жеткіліксіз болады, ал көлік құралының тежеу қашықтығы ұзартылады. Жалпы алғанда, диск тежегіш жүйесі диск пен дискінің 100% байланысына қол жеткізе алады, ал дискі тежегіш жүйесі, ол өте жақсы, 80% байланыс беті бар.
Ескі поршеньдер мен бұталар үшін, олардың ұзақ мерзімді байланысы мен үйкелісіне байланысты екеуінің арасындағы беткейлер дәйекті. Мысалы, егер тежегіш дискіде ойық болса, беріліс поршенінің тиісті позициясы өлемі болады; Кейбір себептермен тежегіш диск ішінара негізделген, содан кейін ол ішінара негізделеді. Олар тежеу кезінде жеткілікті тежеу күшін қамтамасыз етіп, 100%.
Бірақ сіз оны жаңасымен алмастырған кезде, ол басқаша. Жаңа беті салыстырмалы түрде тегіс, ал ескі тежегіш дискісі біркелкі болмауы мүмкін. Жиналыстан кейін, екеуінің арасындағы байланыс аймағы өте аз болуы мүмкін, ал кейбіреулері тіпті 50% -дан аз болуы мүмкін. Осылайша, шағын байланыс аймағына сәйкес, тежеуші күшке байланысты, тежеуші күш құру мүмкін емес, тежеу қашықтығы ұзартылады, тіпті көлікті сөндірмей тоқтату қаупі бар.