Қанша километрді беру тығыздағыштарын ауыстыру керек, оларды түпнұсқалармен алмастыру керек пе?
November 05, 2024
Көліктің тежеу жүйесінің маңыздылығы туралы көп айтуға болмайды. Автокөлік иелері ақаулық туындағаннан кейін, онымен күресу қиын болады. Тежеу жүйесінде, әдетте, тежегіш педаль, тежегіш күшейткіш, тежегіш ескерту шамы, қол тежегіш және тежегіш диск. Мәселе болғанша, сіз оған жеткілікті назар аударуыңыз керек.
Мысал ретінде беру тығыздағышты алыңыз. Оларды жиі ауыстырудың қажеті жоқ дегенмен, сіз оларды ауыстырған кезде жүгіріске немесе циклге назар аударуыңыз керек. Егер олар ұзақ уақыт алмастырмаса, бұл олардың жұмысына әсер етеді.
Берілу тығыздағышын ауыстыру жүгіріспен тығыз байланысты болғанымен, екеуі оң арзан емес. Басқаша айтқанда, автомобиль иелерінің жүргізу дағдылары, автомобильдерді пайдалану ортасы және т.б. сияқты берілу цикліне әсер ететін басқа да факторлар бар.
Көптеген қарапайым автокөлік иелері үшін, жеткізушіге арналған беріліс тығыздағыштары үшін, әдетте, әр 25000-30 000 шақырымға ауыстырылуы мүмкін. Егер жүргізушілердің әдеттері жақсы болса, олар сирек кездеседі, олар сирек кездеседі және жол шарттары жақсы, ал олар тек коммутация үшін қолданылады, беріліс тығыздағышы ауыстыру циклі тиісті түрде ұзартылуы мүмкін. Шын мәнінде, автомобиль иелері беріліс беруші берілістікті ауыстыру керектігін анықтау үшін келесі әдістерді қолдана алады.
Алдымен, сіз майлы тығыздағыш пен сақиналар мен тығыздағыштардың қалыңдығын тексере аласыз. Жаңа май мен сақиналар мен сақиналар қалыңдығы шамамен 15 мм құрайды. Ұзақ мерзімді қолданғаннан кейін, май мен сақиналар мен сақиналар мен тығыздағыштар жұқа болып, тозуға байланысты жұқа болады. Егер сіз майдың тығыздағыштары мен сақиналарының қалыңдығы мен тығыздағыштарының қалыңдығы шамамен 5 мм-ге жуық, ол шамамен 5 мм, содан кейін май мен сақиналар мен сақиналар мен тығыздағыштарды ауыстыруды қарастыруға болады.